अमेरिका के लिए रेलवे रेलरोड एक्सप्रेस दक्षिण/पूर्वी चीन फैक्ट्री पिकअप, मैटसन एक्सप्रेस महासागर ट्रांजिट और बीएनएसएफ और यूनियन पैसिफिक एक्सप्रेस ट्रेनों पर एलए/एलबी टर्मिनलों पर सीधे डॉक रेल लोडिंग को मिलाकर एक अंत {0} से {{1} चीन अंत तक {{2} से अमेरिकी महासागर {{4} रेल इंटरमॉडल समाधान है।
चीन से {{1} संयुक्त राज्य अमेरिका तक मल्टीमॉडल रेल मार्ग
मूल केंद्र:शेन्ज़ेन, यिवू, गुआंगज़ौ और ज़ियामेन में स्वामित्व वाले क्रॉस{{1}डॉक हब पर द्वि{0}}साप्ताहिक समेकन।
एक्सप्रेस महासागर:प्राथमिकता मैटसन सीएलएक्स/सीएलएक्स+ लोडिंग; लॉन्ग बीच पारगमन के लिए 11-दिवसीय शंघाई/निंगबो की गारंटी।
चालू-डॉक स्थानांतरण:तत्काल एलए/एलबी टर्मिनल से {{1}बीएनएसएफ/यूपी एक्सप्रेस ट्रेनों पर रेल लोडिंग{{2}डॉक कतारों और ड्रेज फीस को छोड़कर।
अंतर्देशीय रैंप पहुंच:शिकागो (एएआर/ग्लोबल), डलास, कैनसस सिटी, मेम्फिस, अटलांटा और एनवाई/एनजे के लिए दैनिक प्रस्थान।
एकल-एचबीएल नियंत्रण:वन हाउस बिल ऑफ लैडिंग चीन पिकअप से लेकर यूएस रैंप डिस्चार्ज तक कुल कानूनी जवाबदेही प्रदान करता है।
पारगमन क्षमता
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यूएस वेस्ट कोस्ट (बंदरगाह-से-द्वार) |
मैट्सन एक्सप्रेस और प्राथमिकता ड्रेयेज के माध्यम से 14-18 दिन। |
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मिडवेस्ट रैम्प्स (शिकागो/डलास) |
16-22 दिन सीधे ऑन -डॉक रेल स्थानांतरण के माध्यम से। |
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पूर्वी तट (अटलांटा/एनवाई/एनजे) |
ट्रांज़िट समाप्त होने में 18-25 दिन लगते हैं। |
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उपकरण एवं भार |
1 सीबीएम/50 किग्रा से 20GP, 40GP, 40HQ और LCL समेकन। |
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चरम क्षमता |
अनुबंधित ब्लॉक स्पेस समझौते (बीएसए) शून्य Q4 रोल ओवर की गारंटी देते हैं। |
अमेरिकी सीमा शुल्क निकासी
आगमन पूर्व फाइलिंग:सीबीपी दंड को समाप्त करने के लिए आईएसएफ (10+2) ने जहाज प्रस्थान से 24+ घंटे पहले सबमिट किया; कम मूल्य वाले शिपमेंट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए 86 प्रोसेसिंग टाइप करें।
टैरिफ और एचटीएस अनुपालन:घरेलू लाइसेंस प्राप्त अमेरिकी सीमा शुल्क दलाल डीडीपी/डीएपी शर्तों के लिए एचटीएस कोड वर्गीकरण, धारा 301 टैरिफ और एडीडी/सीवीडी जोखिमों को सत्यापित करते हैं।
अंतिम-माइल डिलिवरी:एकीकृत एफटीएल/एलटीएल राष्ट्रव्यापी ट्रकिंग, जो गैर-डॉक गोदामों और अमेज़ॅन एफबीए केंद्रों तक सीधे डिलीवरी के लिए लिफ्टगेट्स से सुसज्जित है।
कार्गो बीमा और पीओडी:डिलीवरी (POD) अपलोड के तत्काल प्रमाण के साथ वास्तविक समय जीपीएस मील का पत्थर ट्रैकिंग और पूर्ण मूल्य कार्गो बीमा विकल्प।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या आप चीन से {{1}यूएसए रेल सेवाओं के लिए शिपमेंट रिकॉर्ड प्रदान कर सकते हैं?
उत्तर: हाँ. शिकागो/डलास मार्गों के लिए अज्ञात महासागरीय रेल बिल ऑफ लैडिंग (एचबीएल) और लाइव जीपीएस माइलस्टोन लॉग सत्यापन के लिए अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
प्रश्न: सटीक शिपिंग कोटेशन प्राप्त करने के लिए किस जानकारी की आवश्यकता है?
उत्तर: कृपया फैक्टरी स्थान, गंतव्य ज़िप कोड, कार्गो विवरण, पैकेज आयाम, सकल वजन, मात्रा और पसंदीदा डिलीवरी शर्तें प्रदान करें। ये विवरण हमें लागू मूल, परिवहन, सीमा शुल्क और अंतिम {{1}मील शुल्क की गणना करने की अनुमति देते हैं।
प्रश्न: आप सीमा शुल्क रोक या दस्तावेज़ीकरण संबंधी समस्याओं से कैसे निपटते हैं?
उ: हमारी परिचालन टीम गुम या गलत दस्तावेज़ों की पहचान करने के लिए सीमा शुल्क दलाल के साथ समन्वय करती है और कंसाइनी को सुधारात्मक कार्रवाई अपडेट प्रदान करती है।
प्रश्न: क्या आप शेन्ज़ेन, यिवू, गुआंगज़ौ और ज़ियामेन के बाहर के कारखानों से कार्गो का समर्थन कर सकते हैं?
उत्तर: हाँ. फैक्ट्री पिकअप की व्यवस्था अन्य प्रमुख चीनी विनिर्माण क्षेत्रों से की जा सकती है, जिसमें मूल स्थान और शिपमेंट आकार के अनुसार लागू ट्रकिंग और समेकन शुल्क की गणना की जाती है।
प्रश्न: अमेरिकी सीमा शुल्क निकासी के लिए कौन जिम्मेदार है?
उ: प्रविष्टियाँ हमारे सीबीपी{{0}लाइसेंस प्राप्त अमेरिकी सीमा शुल्क ब्रोकर भागीदार द्वारा निष्पादित की जाती हैं। कोटेशन पुष्टिकरण के दौरान फ़ाइलर कोड विवरण और धारा 301/प्रकार 86 प्री{6}ऑडिट प्रोटोकॉल प्रदान किए जाते हैं।
प्रश्न: क्या आप एकल हाउस बिल ऑफ लैडिंग (एचबीएल) प्रदान कर सकते हैं जो मेरे अंतर्देशीय गोदाम तक की पूरी मल्टीमॉडल यात्रा को कवर करता है?
उत्तर: हां, हम एक एकीकृत एचबीएल जारी करते हैं जो घर-घर तक कानूनी जवाबदेही प्रदान करता है, जिससे आप चीन में फैक्ट्री पिकअप से लेकर अमेरिका में अंतिम डिलीवरी तक एकल संदर्भ संख्या को ट्रैक कर सकते हैं।
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